从武汉开发区经济工作会议获悉，该区将确保东风本田三厂2019年4月正式投产。

东本三厂整车项目于2016年12月8日启动，项目选址武汉开发区硃山湖畔，一期项目预计于今年4月建成投产，届时将新增产能12万台。二期项目已于2017年11月启动，预计将于2020年投产，达成24万台产能，并将具备新能源汽车生产能力。

武汉开发区有“中国车都”美誉，聚集了东风集团总部，东风有限总部、神龙、东风本田、东风雷诺、东风乘用车、开沃汽车、新兴重工等整车企业，500多家零部件企业。

去年，全区汽车总产量超过100万辆，产值超过3000亿。东风公司整车销量达383万辆，继续保持行业第二。在2019年经济工作会上，该区提出，打造万亿级汽车产业集群，建设全球知名“车都”。

武汉开发区主要负责人表示：“开发区的汽车产业已经成长为一棵大树，但这棵大树的枝叶还不够茂盛，要坚定不移做强做大做优汽车产业。”

去年，武汉开发区成功引进吉利整车与飞行汽车项目、东风日产“云峰”项目。首次实现一年内引进两大整车项目。“云峰”项目实现当年签约、当年动工，目前正在建设中。

东风云峰项目投资约98.5亿元，计划2019年1月开工，2020年9月竣工，项目占地总面积约1800亩，建成后产能规模将达到30万辆。成为一家引领汽车产业发展潮流和趋势的世界级标杆工厂。

同时，武汉新能源与智能网联汽车基地也在加速建设中，一期项目——封闭测试场已基本完成地基处理，即将进入土方开挖阶段，今年9月份完工。

今年，武汉开发区将加快推进吉利、东风“云峰”整车项目，积极引进核心零部件配套企业，提升汽车产业集群竞争力。

紧跟“电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化”发展趋势，加速建设国家新能源与智能网联汽车基地，引进培育“三电”系统、智能芯片、无人驾驶、通讯导航等下一代汽车项目。

要大力引进汽车研发设计、检验检测、汽车金融、汽车销售等业态，提高汽车产业链附加值，推动制造业向“微笑曲线”两端延伸。

文章整理自：武汉晚报（部分有改动）