建于1901年的江岸机厂只剩一栋厂房

1901年，作为外国人在汉兴建的第一批工厂，“京汉铁路江岸机厂”在汉口刘家庙挂牌修理机车车辆（后改名叫江岸车辆厂），从只有三间大瓦房到今天，江岸车辆厂已经走过了111年的历史。“二七大罢工”在这里响起了第一声警笛，新中国成立后，江岸车辆厂曾发展成为有近万名职工、三万多家属的大企业，在汉口北角的蛮荒之地逐渐形成“车城”。

已经拥有106年历史的江岸车辆厂和其余四家铁路车辆厂合并，组建南车集团长江车辆有限公司，工厂整体搬往江夏区。

车辆厂标志

工厂始建于1901年，拥有总资产3亿元，年销售收入3亿元，现有职工6000人。制造铁路、公路散装自卸粉状货物罐车；大型公路集装箱半挂车；1吨-2.5吨电瓶叉车，1.5吨防爆叉车；主修铁路货车、电瓶叉车及各类机加工设备。工厂占地54.32公顷，拥有10余公里的铁路专用线，有年产5000吨的铸钢能力，3000吨的铸铁能力，2000吨的锻造能力，及8000立方米的木材综合加工能力。